Szczegóły Produktu:
|
Nazwa: | Suwnica bramowa typu europejskiego | Materiał: | Q235B |
---|---|---|---|
Obciążenie znamionowe: | 1-500T | Wysokość podnoszenia: | 6/9/12/18/24/32m |
Zakres: | 5-40m | Obowiązek pracy: | ISO A5/FEM 2M |
Metoda kontroli: | Zdalne sterowanie/Linia wisząca/Kabina | Kolor: | Konfigurowalny |
Napięcie: | 380v 50hz 3p lub dostosowane | Stosowanie: | Sprzęt do podnoszenia |
High Light: | Suwnica bramowa jednodźwigarowa w stylu europejskim,suwnica bramowa jednodźwigarowa BS Standard,suwnica bramowa w stylu europejskim 500 ton |
Jednodźwigarowa suwnica bramowa w stylu europejskim FEM DIN BS Standard
Informacje o suwnicach bramowych jednodźwigarowych w stylu europejskim
Europejska suwnica bramowa stosowana w Europie w zaawansowanych standardach projektowania i produkcji FEM.Masa nominalna 3t ~ 320t.W porównaniu ze zwykłym MG, jego głównymi cechami jest zastosowanie europejskiej standardowej konfiguracji samochodu, utwardzony reduktor całego samochodu, napędzany potrójną jazdą, wykorzystanie pojazdu PLC + technologia sterowania falownikiem, kompleksowa poprawa wydajności produktu, jednocześnie zmniejszenie całkowitej masy ponad 15 procent, duże koła zmniejszają nacisk od 10 do 20%, szeroko stosowane w fabrykach, garażach, magazynach i innych miejscach do podnoszenia ładunków.
Parametry techniczne suwnic bramowych w stylu europejskim z pojedynczym dźwigarem
Udźwig | 3t | 5t | 10t | 20t | 32t |
Zakres | 7,5~35m | ||||
Wysokość podnoszenia | 6/9/12/18/24/32m | ||||
Prędkość podnoszenia | 5/0,8 m/min (podwójna prędkość) | ||||
Długa prędkość jazdy | 3-30m/min (przez VDF) | ||||
Prędkość jazdy krzyżowej | 2-20m/min (przez VDF) | ||||
Zasilacz | AC 380V 50Hz lub dostosowane | ||||
Obowiązek pracy | ISO A5/FEM 2M |
Funkcje suwnic bramowych w stylu europejskim z pojedynczym dźwigarem
1. Wysoka niezawodność, bezpieczeństwo, bezpłatna konserwacja
2. Obowiązek pracy: FEM2M, M5
3. Stopień ochrony: IP55
4. Klasa izolacji: F
5. Modułowa koncepcja projektowa
6. Motoreduktor trzy w jednym
7. Niski prześwit i kompaktowa konstrukcja
8. Stawka ciągła: 60% (dla silnika wysokiej klasy)
9. Szybkość chłodzenia: 30% niż normalny dźwig
10. Oszczędność inwestycji --- koszt prac budowlanych warsztatu dzięki niewielkiej masie własnej żurawia i niskiemu naciskowi na koła
11. Oszczędność energii.Całkowita moc silnika jest znacznie niższa niż w normalnej konstrukcji
Obrazy suwnic bramowych z pojedynczym dźwigarem w stylu europejskim
Osoba kontaktowa: Sales Manager
Tel: +8615736960788