조선소와 항구 A6에서 5-100 톤 한 개의 지브 항구 문형 크레인

조선소와 항구 A6에서 5-150 톤 한 개의 지브 항구 문형 크레인

항구 문형 크레인 기술

해양 한 개의 문형지브크레인은 배와 차량의 하역을 완료하기 위해 넓게 항구, 부두, 보관 장소와 다른 장소에서 사용됩니다. 그것의 설계, 제조업과 조사는 최근 제기된 국가 표준과 더불어 DIN, FEM, IEC, AWS, GB와 다른 국내이고 외국 차세대 표준을 구현합니다.

붐의 구조물에 따르면, 갠트리 크레인은 두 유형, 한 개의 붐과 4 연결봉으로 분할됩니다. 한 개의 붐 갠트리 크레인은 단순 구조, 큰 상승 체중과 경량을 가집니다. 4중 링크 갠트리 크레인은 크기 변화 과정에서 상품의 수평 이동을 실현하기 위해 조합 붐 시스템을 도입합니다. 그것은 작은 수평선상 강하, 안정적 크기 교체와 저 전력 소모의 특성을 가집니다. 갠트리 크레인의 두 유형은 다양한 적용, 고효율, 전체 기계와 기타의 안정적인 작동으로, 일반 화물, 벌크 화물과 컨테이너 부하를 위한 요구조건과 언로딩 조작을 충족시킬 수 있습니다.

현재 주요 품질 규격은 MQ1025, MQ1030, MQ1625, MQ1630, MQ1635, MQ2525, MQ2530, MQ2535, MQ4025, MQ4030, MQ4035 한 개의 붐과 4대 링크 갠트리 크레인입니다.

항구 문형 크레인 특징

붐 문형지브크레인을 선발하시오 그러면 또한 불린 같은 수준 기중기 과폭 변동 문형 크레인은 주로 항구, 부두, 강 터미널 또는 조선소에서 선박 제조에서 일반 화물 또는 벌크 화물의 하역을 위해 사용됩니다. 그것의 붐은 단 레티스 타입입니다.이 모델은 두 유형 기중기 과폭 변동 방법을 채택합니다 :랙 앤 피니언 기중기 과폭 변동과 와이어 로프 기중기 과폭 변동 (다수 쌍도르래 동안 배상). 그것은 하중 기중기 과폭 변동을 옮기고 수평 변위를 만들 수 있습니다. 크레인은 상승과 기중기 과폭 변동의 결합된 동작으로 자유로운 360을' 회전시킬 수 있고 그것이 아무일 없이 순조롭습니다.

크레인은 훅과 잡기, 2가지 목적을 사용할 수 있습니다. 일반적 카고 부하 / 언로딩과 잡기를 위한 훅은 밀, 옥수수, 비료, 소금, 모래, 철광석 기타 등등과 같은 크기 화물 관리를 위해 사용됩니다.스프레더 빔은 하중 / 언로딩 20ft/40ft/45ft 컨테이너를 위한 것입니다. 작업 효율은 높습니다.

항구 문형 크레인 기술적인 매개 변수 표