35t 40.5t portail conteneur grue portique pneu en caoutchouc grue portique A6 A7 A8

30 la tonne 50 Ton Container Portal Crane Rail de la tonne 40 a monté la grue de portique de conteneur

Portique sur rail Crane Description de conteneur

La grue de portique sur rail de conteneur (RMG) est un genre de grue sur rail employé pour débarquer, empiler et charger 20ft, 40ft, conteneurs de norme de l'OIN de 45ft. Sa fourniture de puissance est offerte par l'enrouleur de câbles. La grue contient trois mécanismes : levage, chariot voyageant et déplacement de portique. Le chariot fonctionnant le long du monté sur des rails sur la poutre de portique est capable pour servir parmi des jambes. La grue peut faire le mouvement droit le long des rails.

La mini grue de portique portative de conteneur de 40 tonnes est actionnée par un moteur diesel 490BPG et comporte le bas bruit de fonctionnement et la basse vibration de véhicule. Le principal organisme se compose du cadre en acier, de la corde de fil d'acier, du moteur hydraulique de transmission hydraulique, de la pompe à engrenages, du vérin d'orientation de train avant, du cylindre de levage, de la valve à double effet d'équilibre et du pneu solide de marche. Le mécanisme de levage adopte quatre cylindres avec le diamètre de 180 millimètres, qui ont une grande capacité de levage, une pression de système réduit, un levage stable et sûr et l'abaissement, et de chargement élevé et efficacité de déchargement. Il adopte la commande de deux-roue, la direction à quatre roues, et un grand angle de rotation de jusqu'à 110 degrés. Il peut réaliser la direction et la traduction à n'importe quel angle, et le rayon de rotation est petit. Le système de contrôle se compose d'un ensemble complet de corps de valve et de tige de fonctionnement, qui est simple, commode et flexible pour fonctionner.

Paramètres techniques sur rail de grue de portique de conteneur

Portique sur rail Crane Advantages de conteneur

* capacité de levage de charge évaluée : 40tons.

* rendement élevé d'effectuer, d'empiler et de retourner des opérations pour la longueur finie, au-dessus de la largeur ou de l'overweight.subjects.

* utilisation étendue avec le bon unitprice, bas frais d'exploitation, rentabilité de capitaux engagés rapide.

* la pleine commande hydraulique avec la conception de 3 Supportpoint assure la stabilité et entièrement le débarquement maximum des roues.

* minimum de rayon d'écart, capacité maximum de tonnage avec l'espace andlimited étroit de passage. La combinaison de roues du designwith 8 de roue de pneu solide, qui a le grand diamètre, la surface large de roue, le highelasticity et haut porteur, réduit l'opération pressureduring spécifique au sol de charge lourde et réduit la condition de travailler la route moulue.

* la vitesse d'opération réglable, aérofrein nul, frein noneed maintient.

* quand l'utilisation du câble métallique, angle de braquage de themaximum du conteneur de 20 pieds est de 45 degrés, et que du footcontainer 40 est 26 degrés, qui répond fondamentalement à l'exigence d'one-timeturning le chargement et le déchargement de la cargaison en vrac.

* demountablestructure modulaire de vue, installation facile.

* levier de commande à télécommande sans fil d'eability d'ofreliability et de handl le double avec du système d'exploitation en temps réel, réalise la vue illimitée.

* le produit entier avec propersize et manoeuvrabilité.

* peut ajouter le système de sûreté supplémentaire d'indicateur numérique de restriction d'andheight de peseur.

* avec la conception de système électrique PLCprogram à l'intérieur.

* selon des besoins des utilisateurs peuvent être la conception et la fabrication adaptées aux besoins du client

Portique sur rail Crane Images de conteneur