Dubbele van de de Containerbrug van het Balkspoor Mobiele de Kraanrmg Kraan 40ton
Hoog - kwaliteit 40ft 30ft 20ft Kraan van de Containerrmg de Op rails gemonteerde Brug
Geavanceerd technisch 40ft 20ft de Kraanrmg Op rails gemonteerde Brug van de Containerbrug
Op rails gemonteerde de Brugdetails van RMG
De op rails gemonteerde containerkraan is één soort op zwaar werk berekende brugkraan, wordt het wijd gebruikt in spoorwegyard, maakt de yard van de havencontainer aan voorraad, lading/vrachtwagen leeg. Dit soort Kraan is beschikbaar voor de algemene dienst, zoals lading, leegmakend, opheffend en overbrengend het werk in openluchtyards van de fabriek of op spoorwegen, ook de werken aangezien containerkraan speciale de aanpassing delen hangt. Het wordt gebruikt om ISO20ft, 40ft, 45ft container te behandelen; Van de spoor-type de kraan containerbrug is hoofdzakelijk bestaat uit de staalstructuur, het opheffende mechanisme, het micro-overdracht mechanisme, verspreiders anti-sway systeem, kraan het reizende mechanisme, de containerverspreiders, het elektromateriaal, en ander noodzakelijk hulpmateriaal.
De kraan van de container op rails gemonteerde brug keurt frequentieomzetting, PLC controlesysteem en CMMS-het systeem van de foutenopsporing goed. Hoofd standaardverwijzing: GB/T19683-2005, de norm van JT/T566-2004, en ISO-van Internationaal Normaliseringslichaam, Europese wisselmarkt, de norm van Japan JIS.
Op rails gemonteerde de Brugstructuur van RMG
|
Capaciteit (t)
|
10
|
16
|
20/10
|
32/10
|
36/16
|
50/10
|
|
Spanwijdte (m)
|
18~35
|
18~30
|
18~35
|
22
|
26
|
22~35
|
35
|
|
Het opheffen hoogte (m)
|
Hoofdhaak
|
11.5
|
10.5, 12
|
10.5
|
11.5
|
11.5
|
12
|
|
Hulphaak
|
|
|
11
|
12
|
12
|
13
|
|
Snelheid (m/min)
|
Hoofdhaak
|
8.5
|
7.9
|
7.2
|
7.5
|
7.8
|
6
|
|
Hulphaak
|
|
|
10.4
|
10.4
|
10.5
|
10.4
|
|
Karretjereis
|
43.8
|
44.5
|
44.5
|
41.9
|
41.9
|
38.13
|
|
Lange reis
|
37.6, 40
|
38,36
|
38,36
|
40
|
40,38
|
38
|
|
Plichtsclassificatie
|
A5
|
|
Krachtbron
|
AC in drie stadia. 127~480V 50/60Hz
|
Op rails gemonteerd de Brugvoordeel van RMG
1. Dubbele caissonbalk met staalbenen die zich door de grondstraal als kraan reizend systeem bewegen
2. De welving van hoofdstraal zal als Span*1-1.4/1000 worden ontworpen.
3. Staalmateriaal: Q235 of Q345
4. Kogelstralend Sa2.5 voor hoofdbalk en steunend straal
5. Epoxy hoge zinkrijken - kwaliteit het schilderen.
6. Elektrificatie en het uitrusten
7. Leidervoeding: Kabelspoel of busbar.
8. De frequentieomzetting, de dubbele snelheid, de enige snelheid, en Alle hijstoestel en kraanbewegingen zijn onafhankelijk D kunnen in werking gesteld gelijktijdig verschillend ontwerpduo zijn om kraantoepassingen te ontmoeten
9. De gehele lay-out biedt goede bescherming tegen speciale werkomgeving. Zoals gasworkshop
Aandacht
De veiligheid is de belangrijkste kwestie voor kranen. Om de veiligheid te verzekeren, is het belemmerd om het materiaal in het brandbare, explosieve of correderende stoffenmilieu te gebruiken. (Behoefte explosiebestendig type voor dit).
Op rails gemonteerde de Brugbeelden van RMG
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
