ゴム タイヤ ガントリー クレーン 10 トン持ち上げコンテナー負荷 30 メートルを使用して港

30 T 40.5t ポータル コンテナー ガントリー クレーン ゴム タイヤ ガントリー クレーン A6 A7 A8

30 トン 40 トン 50 トン コンテナ ポータル クレーン レール タイヤ コンテナ ガントリー クレーン

レール取り付けコンテナガントリークレーンの説明

レールタイヤコンテナガントリークレーン(RMG)は、20フィート、40フィート、45フィートのISO規格コンテナの荷降ろし、積み重ね、積み込みに使用されるレール搭載クレーンの一種です。電力の供給はケーブル リールによって提供されます。クレーンには、吊り上げ、トロリー走行、ガントリー走行の 3 つの機構が含まれています。ガントリービームに取り付けられた軌道に沿って走行するトロリーは、脚の間で機能することができます。クレーンはレールに沿って直進移動が可能です。

可搬型40トンミニコンテナガントリークレーンは490BPGディーゼルエンジンを搭載し、動作音と車両振動が少ないのが特徴です。本体は、鋼製フレーム、鋼製ワイヤロープ、油圧伝動システムの油圧モーター、ギアポンプ、ステアリングシリンダー、リフティングシリンダー、複動式バランスバルブ、歩行用ソリッドタイヤで構成されています。昇降機構には直径180mmの4本のシリンダを採用しており、昇降能力が大きく、システム圧力が小さく、安定した安全な昇降が可能で、高い積み降ろし効率が得られます。二輪駆動、四輪操舵を採用し、最大110度の大きな回転角を実現します。あらゆる角度でのステアリングと並進を実現でき、回転半径も小さいです。制御システムはバルブ本体と操作ロッドの完全なセットで構成されており、操作が簡単、便利、柔軟です。

ホイール付きコンテナガントリークレーン（ヤードブリッジと呼ばれる）は、港、埠頭、物流、その他のコンテナヤードや国際標準コンテナの取り扱いと積み下ろしの中継ステーションに適しています。空気注入式のゴムタイヤで支えられており、多くの場合ディーゼル発電機によって駆動されますが、ケーブルリールやリチウム電池によって駆動することもできます。大型車両機構、小型車両アセンブリ、ガントリーフレーム、動力システム、特殊コンテナスパダーで構成されています。

FEM、DIN、IEC、AWS、GB、その他の最新の国内外の規格を設計、製造、検査します。Weihua RTG はさまざまな機能、高効率、安定性と信頼性、幅広い操作性、優れた機動性、地面の凹凸の影響をほとんど受けない、便利な使用、メンテナンス、メンテナンス、直進、水平、0 ～ 90 度のステアリングとインタラクティブな最大の特徴を備えています。現場回転。

完璧な安全表示と過負荷保護装置を備え、オペレーターと装置の最大限の安全を確保します。電気駆動はフルデジタルAC周波数変換、P LC制御速度調整独自の技術、柔軟な制御、高精度を採用しています。国内外の有名ブランド購入部品を標準装備し、機械の品質を保証します。

レールタイヤコンテナガントリークレーンの技術的パラメータ

レールマウントコンテナガントリークレーンの利点

※定格荷重：40トン。

* 長さ超過、幅超過、重量超過の対象物の取り扱い、積み重ね、反転作業を高効率に行えます。

* 優れた単価、低い運用コスト、迅速な投資回収で広範囲に使用可能。

* 3 サポートポイント設計による完全な油圧駆動により、ホイールの最大の安定性と完全な着地が保証されます。

* 旋回半径は最小、狭く制限された通路スペースでも最大トン数を実現。8輪の組み合わせによるソリッドタイヤホイール設計により、大径、広い車輪面、高弾性、高耐荷重性を備え、重負荷運転時の接地比圧力を低減し、接地圧力を低減します。作業場道路の要件。

* 調整可能な動作速度、ゼロ速度ブレーキ、ブレーキなしの維持。

※ワイヤーロープ使用時の最大旋回角度は20フィートコンテナで45度、40フィートコンテナで26度であり、ばら積み貨物の1回転積み降ろしの要求を基本的に満たします。

* フレームモジュール式の取り外し可能な構造、簡単な取り付け。

*リアルタイムオペレーティングシステムを備えた信頼性と操作性のデュアルコントロールレバーのワイヤレスリモートコントロールは、無制限の視界を実現します。

* 適切なサイズと操作性を備えた製品全体。

* 追加の計量器と高さ制限デジタルインジケーター安全システムを追加できます。

*内部に電気システムPLCプログラム設計が付いています。

*ユーザーの要件に応じて、カスタマイズされた設計と製造が可能です

レールマウントコンテナガントリークレーンの画像