CMAA70 Normen 50 Ton Brugkraan

Twee balken zijn eenvoudig sterker dan één, makend tot dubbele balk reizende kranen de ideale oplossing voor de gebiedsdekking behandeling van zware ladingen tot 32/5t. Als alle fabriekskranen, zijn deze eenheden beschikbaar met een aantal hoofdversies van de balkverbinding nieuwe of bestaande gebouwen en het beste in functionaliteit, veelzijdigheid en gemak het best om aan te passen. de dubbele balkkranen kenmerken gelaste caissonbalken. Alle die secties voor hoofdbalken en eindbalken worden gebruikt worden computer-geoptimaliseerd voor hoge prestaties en laag gewicht, voordelen die in termen van sterkte en kostenefficiency betalen.

Dubbele Balk Luchtcrane technical specifications

Deze reeks producten wordt aangepast met CMG-de kabel elektrische hijstoestellen van de reeksdraad.

1. Ontwerp volgens de normen van FEM1.001 en CMAA70-.
2. De lage dode last kan investeringslay-out verminderen, de het opheffen hoogte verbeteren.
3. De kraanbalken kunnen aan de bouw structuurbehoeften worden aangepast.
4. Het compacte reizende hijstoestelontwerp, maakt kraan beschikbare hoogte en ruimte hebben.
5. Beëindigenvervoer met torsionally stijf, gelast doos-sectie ontwerp.
6. Om het spoor te verhinderen, wielgroep met regelbare structuur te knagen aan.

7. Gebaseerd op verschillende arbeidsvoorwaarden, zijn de overbelastingsbeperker, de hoogtebeperker, de slagbeperker, en andere veiligheidsmaatregelen uitgerust.

8. De kraancontrole kan aan verschillende toepassingsvereisten voldoen: via radiocontrole, (facultatieve) tegenhangercontrole of cabinecontrole.
9. Het onderhoudsplatform en de toegankelijke krab vergemakkelijken behoud van de bouw van (facultatieve) binneninrichtingen.
10. Het opheffen de capaciteit is niet genormaliseerde aangepast, kan de kraancapaciteit volgens de behoeften van cliënten worden veroorzaakt.