Gru a cavalletto della doppia trave dell'iarda Q235 Q345 del trasporto un tipo del magnesio da 100 tonnellate

1. Trave principale della gru a cavalletto
Sia saldato dei piatti d'acciaio con il foro del favo, collegato dal bullone ad alta resistenza di precisione.
C'è Rotaia di scorrimento affinchè il carrello viaggi superiore la trave che è riparata sull'intelaiatura di base della gru dal bullone ad alta tensione di precisione.

2. Meccanismo di viaggio della gru a cavalletto
- è fatto della scatola ingranaggi di marcia ed il contenitore passivo di ruota
- il potere dei rifornimenti della scatola ingranaggi di marcia di finire il viaggio del crane.
- Che cosa la differenza fra la scatola ingranaggi di marcia ed il contenitore passivo di ruota è quel contenitore passivo di ruota manca della struttura della trasmissione quali la dinamo, il riduttore e un paio dell'ingranaggio esposto.
3. Cabina della gru a cavalletto
- La finestra di vetro può fare l'operatore vedere tutta la condizione di lavoro e le carrozze installata in parte anteriore e due lati
- Come gruppo di cabina indipendente, l'esterno fisso della carrozza è collegato dal cavo di controllo e dalla stazione del legame che è installata nella carrozza.

4. Carrello con la gru a cavalletto
- il carrello è montato con il motore, il freno del riduttore, la struttura del carrello, il gancio, la puleggia, la copertura della pioggia ed altre parti.
- Meccanismo di sollevamento Include e meccanismo di viaggio d'attraversamento.
- il carrello è progettato rigorosamente secondo l'applicazione ed il luogo di lavoro.

5. Sistema elettrico della gru a cavalletto
- Sollevando il motore, il motore lungamente di viaggio ed il motore di potenza idraulica sono inclusi.
- Il sistema elettrico di tutto è controllato dallo SpA (controllore logico programmabile).
- Due modi di funzionamento: cabina e telecomando.