ヨーロッパ式Q235BはガレージIP54のためのガードの頭上式の走行クレーンを選抜します

ガレージIP54のためのヨーロッパの様式Q235Bの単一のガードの頭上式走行クレーン

ヨーロッパの様式Q235Bの単一のガードの頭上式の走行クレーン記述

持って来、外国の先端技術を同化することに基づくヨーロッパの単一のガードの天井クレーンは指導としてこのタイプのクレーン モジュール設計理論を取り、平均として輸入構成を用いることによってなされるクレーンの新型である現代コンピュータ技術を使用し、最大限に活用され、信頼できる設計法を、新しい材料および技術はもたらし、軽量で特徴を備え、エネルギー保存を一般化する環境保護、手入れ不要およびハイテクの内容の設計、生産および点検は最後の出された関連した国民の標準を遂行したり、同等にFEM、DINおよびIECを含むある外国の規準を採用する。

ヨーロッパの様式Q235Bの単一のガードの頭上式の走行クレーン技術的なデータ

ヨーロッパの様式Q235Bの単一のガードの頭上式の走行クレーン部品

1. 単一の溶接の箱形梁、DIN/FEMの標準のビーム偏向

2. 鋼鉄材料:中国標準的なQ235BおよびQ345B

3. トロリー柵は高力つや出しの平らな鋼鉄（16 Mn）から成っている

4. エポキシの亜鉛が豊富な絵画はのための1番の120μmの双方、長い寿命、美しい出現およびよい光沢を達成するために厚く底を付け、

5. ガードおよび端のビームは高力ボルトによって全機械の構造の強さそして精密を保障するために一緒に接続される

6. 端のビームはエンドプレートを防ぐ平らな車輪が二重縁の、減摩軸受け、緩衝ブロックおよび脱線装備されている

ヨーロッパの様式Q235Bの単一のガードの頭上式の走行クレーン安全システム

1. 積み過ぎの場合に保護に積み過ぎなさい、起重機の単位は転換し、低下動きだけ可能である

2. 予備および最終的な限界スイッチか無線anti-collision装置によって限られる長く、十字旅行

3. トロリーおよびクレーンの電動機3 1ののための反落ちる保護は偶然の落下から防ぐ

4. すべての動きは主要な接触によって制御局の緊急事態スイッチの作動によって転換することができる

5. 良質の長い時間軸受けポリウレタン材料の緩衝は移動するトロリーの端に固定し、移動に防ぐべき移動を伸ばす

6. ホックから持ち上げられた材料を避けるために使用される安全ホックの掛け金

設計基準

1. クレーンGB/T3811-2008のための設計規則

2. 持ち上がる電気器具GB6067.1-2010のための安全規則

3. 概要橋クレーンGB/T14405-2011

4. 概要のガントリー クレーンGB/T14406-2011

5. 柵の取付けGB/T10183-2005の天井クレーンおよびガントリー クレーン製造業そして許容

6.Craneテスト指定およびプロシージャGB/T5905-1986

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