IP54 FEM Standardowa fabryczna suwnica pomostowa 10 ton 20 ton Wysoka wydajność

Suwnica pomostowa dwudźwigarowa FEM Standard Euro Style 10 ton 20 ton Zastosowanie fabryczne

Opis suwnicy dwudźwigarowej dwudźwigarowej FEM w stylu Euro

Dwudźwigarowa suwnica pomostowa w europejskim stylu została zaprojektowana i wyprodukowana zgodnie z normami DIN, FEM, ISO i światową zaawansowaną technologią, przy zastosowaniu zoptymalizowanej i niezawodnej konstrukcji modułowej, o maksymalnej sztywności i minimalnej masie własnej.Dzięki temu obciążenie toru jezdnego suwnicy jest minimalne i umożliwia wybór ekonomicznego projektu budynku.Dwudźwigarowa suwnica pomostowa w europejskim stylu jest wyposażona w elektryczny wciągnik linowy w europejskim stylu, o udźwigu do 80 ton, rozpiętości do 31,5 m i standardowym obciążeniu M5.

Dane techniczne suwnic pomostowych dwudźwigarowych FEM Standard Euro

Dwudźwigarowa suwnica pomostowa FEM Standard Euro Style Modułowa i kompaktowa konstrukcja

1. Główna belka dźwigu przyjmuje zoptymalizowany komputerowo przekrój skrzynkowy, a belka końcowa przyjmuje sztywną skrętnie spawaną konstrukcję skrzynkową.Dźwigar główny i dźwigar końcowy są połączone śrubami o wysokiej wytrzymałości, a nasz precyzyjny sprzęt do obróbki zapewnia precyzję połączenia i sprawia, że ​​​​suwnica działa płynnie.

2. Modułowa konstrukcja, wykorzystująca wysokiej jakości komponenty i serie modułów do tworzenia bogatych specyfikacji produktu, modułowy, znormalizowany i masowy tryb produkcji w celu zapewnienia jakości produktu, skrócenia cyklu produkcyjnego oraz ułatwienia transportu i instalacji.

3. Dzięki zastosowaniu kompaktowego wciągnika i materiałów o wysokiej wytrzymałości, rozmiar, obciążenie koła i waga żurawia są znacznie zmniejszone, co może zmniejszyć wysokość budynku i obniżyć koszty budowy budynku fabrycznego.

4. Zwarta konstrukcja, mały prześwit, mały rozmiar, duży zakres roboczy i wysoka wydajność produkcji.

Suwnica pomostowa dwudźwigarowa FEM Standard Euro Style Zaawansowana technologia produkcji

1. Zaawansowana linia produkcyjna do obróbki strumieniowo-ściernej, malowania i suszenia blach stalowych.Poziom śrutowania osiąga Sa2,5, a chropowatość powierzchni (Rz) wynosi 40-80μm.Po obróbce wstępnej podkład jest natryskiwany w określonym czasie, aby zapobiec rdzy, a belka główna i stal belki głównej są wstępnie obrabiane i wysyłane do warsztatu produkcyjnego w celu cięcia.

2. Dźwigar główny, wózek końcowy i rama wózka dźwigu przyjmują technologię automatycznego spawania robota naszej firmy, wstęga pokrycia głównego dźwigara wzmacnia kątowy szew stalowy automatyczny dwustronny przerywany spawanie, a zewnętrzny podłużny szew spawalniczy typ zanurzony technologia spawania łukowego belka główna, Wszystko to zapewnia najwyższą jakość spawania.

3. Wiodący w branży dźwigar główny dźwigu, modułowa technologia wymiany belek końcowych i zastosowanie.

4. Wiodąca w branży technologia obróbki po spawaniu ramy mostu dźwigu i ramy wózka zapewnia wysoką wydajność i stabilną dokładność przetwarzania całej technologii obróbki po spawaniu żurawia.

5. Wiodąca w branży w pełni automatyczna linia produkcyjna do natryskiwania, obejmująca trzy warsztaty piaskowania, malowania i suszenia.Bezpieczny, niezawodny i przyjazny dla środowiska.

Suwnica pomostowa dwudźwigarowa FEM Standard Euro Style Wysokie bezpieczeństwo, niezawodność, wydajność i bezobsługowość

1. Niemcy Silnik podnoszący ABM z podwójnym uzwojeniem, dwubiegowy silnik podnoszący z klatką wiewiórkową, zmieniający bieguny, o stabilnej i niezawodnej pracy oraz bezobsługowy.Silniki jezdne SEW sterowane falownikiem o zmiennej prędkości o stabilnej i niezawodnej pracy oraz niskim poziomie hałasu.

2. Systemy monitorowania bezpieczeństwa mechanizmu podnoszenia i jazdy, wiele funkcji można osiągnąć zgodnie z wymaganiami użytkowników.

3. Żuraw zapewnia wiele zabezpieczeń, w tym połączenie, zabezpieczenie przed przeciążeniem, zabezpieczenie przed zerem i ograniczeniem, zapewniając bezpieczną pracę żurawia.

4. Dźwig zapewnia zaawansowaną funkcję automatycznego wykrywania PLC, która może wykonywać pomiary, obliczenia i monitorowanie wydajności, bezpieczeństwa i warunków pracy w celu zapewnienia bezpieczniejszego i bardziej niezawodnego transportu przedmiotów.

5. Żuraw o standardowym obciążeniu roboczym to FEM 2M/ISO M5, wyposażony w elektryczny wciągnik linowy typu WHT z 1600 godzinami pracy przy pełnym obciążeniu.

6. Standardowa podwójna prędkość do podnoszenia i sterowania prędkością napędu o zmiennej częstotliwości (VFD) do jazdy poprzecznej i długiej.Które poprawiają obsługę ładunku i zmniejszają ruchy kołysania ładunku.

7. Komponenty elektryczne.Komponenty elektryczne wykorzystują międzynarodowe marki ABB, Siemens i Schneider.

(Konkretna konfiguracja jest przedmiotem wyceny)

Obrazy suwnic pomostowych dwudźwigarowych w stylu Euro w standardzie FEM