Кран одиночного прогона Евро-стиля 5 тонн надземный
Описание надземного крана прогона Евро-стиля одиночное
кран прогона Евро-стиля надземный конструирован и изготовлен согласно предварительному стандарту FEM/DIN. Кран одиночного прогона FEM/DIN надземный имеет компактную текстуру с небольшим давлением колеса, которое эффективно использует ограниченный космос в мастерских для уменьшения вклада стальной структуры мастерской.
кран одиночного прогона Евро-стиля надземный широко использован в производстве машинного оборудования, металлургии, портах, железнодорожных станциях и складам для того чтобы поставить более эффективные логистические решения, особенно соответствующие для мест нужно точный располагать.
Данные по надземного крана прогона Евро-стиля одиночные технические
| Поднимаясь емкость (t) |
Пядь (m) |
Поднимаясь высота (m) |
Поднимаясь скорость (m/min) |
Подъем путешествуя скорость (m/min) |
Кран путешествуя скорость (m/min) |
Порекомендованная модель рельса |
| 3 |
7.5~31.5 m |
6, 9, 12, 18, 24 |
5/0.8 |
2~20 |
3~30 |
P24 |
| 5 |
6, 9, 12, 18, 24 |
5/0.8 |
2~20 |
3~30 |
P24 |
| 10 |
6, 9, 12, 18, 24 |
5/0.8 |
2~20 |
3~30 |
P24 |
| 16 |
6, 9, 12, 18, 24 |
4/0.66 |
2~20 |
3~30 |
P30 |
| 20 |
6, 9, 12, 18, 24 |
4/0.66 |
2~20 |
3~30 |
P30 |
| Обязанность работы |
ISO M5 (FEM 2m) |
| Предохранение от входа |
IP54 |
| Класс изоляции |
F |
Механизмы надземного крана прогона Евро-стиля одиночные
1. Компьютер отрезан оптимизирован дизайн коробк-напечатанного главного прогона, полнометражное плиты сети и сформированный через численный контроль и свое отклонение точный.
2. Низкая структура зазора вагонетки и разумный размер крюка позволяющ крану широкому объему применения.
3. Колеса дуги или плоские колеса, антифрикционные подшипники, мед-напечатанные буфера и приборы анти--нарушения планов.
4. 3-в-одн приводе мотора, steeples управление скоростью, затвердетый редуктор, тарельчатый тормоз безопасности.
5. Хорошая работа, бега ровно с управлением скоростью steeples
6. Ранг взрывать съемки достигает Sa2.5 после сваривать и выпускать внутренние стрессы для обеспечения самого лучшего представления главного прогона.
7. Крася праймер эпоксидной смолы цинк-богатый, и толщина фильма масла μm 140.
Энергетическая система надземного крана прогона Евро-стиля одиночная
1. Электропитание шинопроводом.
2. Предохранение от участка; автоматически главная власть разъединения когда участок располагает ступенями происходит.
3. Кран и подъем взаимно независимы и смогли путешествовать в то же время.
4. Сползать контактные рельсы соотвествует силы поставляя и приспосабливает трясти.
5. Вытравлять-защитная рукоятка управления со степенью IP54 защиты.
6. Соединитель представления Highr прямоугольный.
7. Электрические детали оборудованы в положении что удобный для поддержания, и с хорошей защитой для избежания невольного контакта.
8. Электрический кабель приостанавливан в вагонетке кабеля которая сползает гибко и ровно на сталь A.C. типа.
Предохранение от безопасности надземного крана прогона Евро-стиля одиночное
1. Запертый падени-защитный редуктор;
2. На открытом воздухе подъем с дожд-крышкой;
3. Индикаторные лампы сигнала тревоги;
4. Ультракрасное анти--столкновение;
Изображения надземного крана прогона Евро-стиля одиночные
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
