|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتج: | U نوع هوك مزدوجة العارضة العملاقة | الكلمات الدالة: | رافعة جسرية مزدوجة العارضة |
|---|---|---|---|
| تقرير اختبار الآلات: | متاح | المكونات الأساسية: | PLC ، المحرك ، تحمل ، علبة التروس ، المحرك ، وعاء الضغط ، Ge |
| لون: | متطلبات العملاء | الأجزاء الكهربائية الرئيسية: | شنايدر |
| حالة: | جديد | ميزة: | رافعة جسرية |
| ضمان: | 12 شهر | توفير خدمة ما بعد البيع: | المهندسين المتاحة لخدمة الآلات في الخارج |
| تسليط الضوء: | رافعة جسرية بعارضة مزدوجة 75t,رافعة جسرية خارجية 75t,رافعة جسرية مزدوجة العارضة M6 |
||
U نوع مترو الانفاق بدوره الخبث هوك مزدوجة العارضة العملاقة 75t M6 في الهواء الطلق
U نوع هوك معلومات رافعة جسرية مزدوجة العارضة
من أجل تلبية خصائص فترة البناء القصيرة لمترو الأنفاق والاستبدال المتكرر لمواقع البناء ، أضافت شركتنا وظيفة امتداد متغير على العارضة الرئيسية بطريقة مستهدفة ، بحيث يتغير الامتداد بعد استبدال موقع البناء.على سبيل المثال ، يكون المدى متغيرًا بشكل مستمر بين 20-27 مترًا.
U نوع هوك مزدوجة العارضة القنطرية كرين المعلمة
| مشروع | رفع ميان | مشروع | عربة السفر | السفر كرين | ||||
| جاذبية | ر | 75 | كَيّل | مم | 9000 | 30000 | ||
| سرعة الرفع | م / دقيقة | 1:10 | سرعة السفر | م / دقيقة | 2:20 | 3:30 | ||
| الطبقة العاملة | / | م 6 | فئة العمل | / | م 6 | م 6 | ||
| أقصى ارتفاع للرافعة | م | 16.5 | المسافة القائمة | مم | 3560 | 11740 | ||
| مصدر الطاقة | / | كوستوميد | ||||||
| قطر بكرة | مم | 800 | أقصى ضغط للعجلة | كن | 285 | 248 | ||
| محرك | نموذج | YZP400L1-10 | محرك | نموذج | / | YZP160M1-6 | YZP160L-6 | |
| قوة | كو | 160 | قوة | كو | 2X5.5 | 4 × 11 | ||
| سرعة | ص / دقيقة | 585 | سرعة | ص / دقيقة | 970 | 945 | ||
| مخفض | نموذج | ZQA1000-i-3C | مخفض | نموذج | ZSCA600-i-5/6 | ZSC (A) 600-i-1/2 | ||
| نسبة سرعة | أنا | 25 | نسبة سرعة | أنا | 77.5 | 59 | ||
| الفرامل | نموذج | YWA4-500 / E201 | الفرامل | نموذج | / | YWZ-200/25 | YWZ4-200 / T4O | |
| عزم الكبح | نانومتر | 2 × 3600 | عزم الكبح | نانومتر | 2 × 200 | 4 × 270 | ||
| جهاز محدد | dxz | حد سويث | lx10-11 | |||||
U نوع هوك ميزات رافعة جسرية مزدوجة العارضة
يعتمد نظام نقل الرافعة على شكل دفع رباعي ذات 8 عجلات ، ومجهز بمشابك سكة حديدية مانعة للرياح ، بينما تعمل الرافعة بشكل طبيعي ، يغادر مشبك السكة الحديدية المسار ، بينما تتوقف الرافعة عن العمل ، سيضع المشغل تضييق الخناق على المسار ، وتثبيت المسار ، ومنع الرافعة من الانزلاق.
آلية الرفع تعتمد الشعاع المعلق كموزع ، ويتم تزويد منتصف العارضة المعلقة بخطاف قابل للدوران بحرية لرفع جزء الأنبوب والمواد الأخرى.
تم تجهيز عربة الرافعة الجسرية بآلية قلب هيدروليكية ، والتي تتكون من محطة عمل هيدروليكية وخطاف تدوير الخبث.أثناء رفع العارضة المعلقة دلو الخبث قبل أن يرتفع ، يتحكم السائق في آلية الانقلاب الهيدروليكي ، وتدفع الأسطوانة الهيدروليكية خطاف الخبث إلى موضع معين ، ثم يرتفع دلو الخبث فوق خطاف الخبث ، ويتحكم السائق في الخبث الخطاف للتقدم إلى دلو الخبث ، يسقط دلو الخبث ، يسقط عمود الانقلاب اللامركزي على كلا الجانبين على خطاف الخبث ، ويستمر في السقوط ، ويستخدم دلو الخبث انحراف الوزن الخاص به لبدء التقليب ، ثم إكمال أعمال الإغراق.
تفاصيل الرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة على شكل U
اتصل شخص: Claire
الهاتف :: +8613503738975
