Grue de lanceur de poutre de la grue 200T de pont ferroviaire de la CE GOST

Grue de lanceur de poutre de la grue 200T de lanceur de poutre de pont de chemin de fer de GOST de la CE

Lanceur Crane Information de poutre de pont de chemin de fer

La grue de lancement de poutre non seulement peut rencontrer l'installation standard, mais également elle peut rencontrer la construction croisée de courbe, construction variable d'envergure, poutre continue d'envergure, poutre composée, etc. en acier continu en plus de la construction de pont, a simplement soutenu la construction de poutre et point se soulevant, elle est caractérisée par bonne stabilité, rendement élevé, sécurité et fiabilité, ajustement commode d'envergure variable et opération commode et etc.

Lanceur Crane Parameter de poutre de pont de chemin de fer

Lanceur Crane Design Features de poutre de pont de chemin de fer

1. Représentation fiable

a) Appliquez la dernière structure goupillée distincte de la botte triangulaire de l'espace à la poutre principale, afin d'améliorer la rigidité et la force de la grue entière.

b) La poutre principale est faite d'acier Q345 de haute résistance, et la fonte dans la dernière conception pour assurer la poutre principale peut fonctionner sous le mode de haute résistance sans risque.

c) La grue de lancement de marque moderne de grue fraye un chemin dans l'une opération continue de temps pendant le progrès de lancement de pont en Chine. Elle est de la grue de lancement de la fonction la plus complète pour la machine simple domestiquement.

d) Comparé aux produits semblables de l'autre fournisseur, la grue de lancement de marque de Moderncrane ont son concept de construction unique à la trou-envergure la plus difficile pendant la construction de pont, de la manière d'étendre la poutre latérale. Ainsi, il est plus sûr d'utiliser dans la condition élevée difficile et de risque.

e) Avant puissant, poutre moyenne et grue de trois traverses se relier ensemble pour assurer la stabilité transversale pendant la construction de pont entièrement.

f) Il y a contrôle distinct de commutateur de course à chaque mécanisme de déplacement, afin de diminuer la collision mutuelle entre chaque mécanisme de déplacement.

g) Système de résistance de surcharge : il y a limiteur de poids de haute performance sur deux ensembles de chariots, ainsi si la poutre de levage surcharge, le limiteur de poids l'arrêtera immédiatement.

h) Il y a normalement trois jambes de l'autre fournisseur. Mais nous avons quatre jambes, y compris une jambe avant, une jambe moyenne, une jambe arrière et une jambe provisoire.

i) Appliquez la jambe intérieure de rétrécissement à une poutre latérale droite de temps en position et avoir plus de sécurité.

2. Une résistance à la corrosion plus puissante

a) Exécutez strictement le procédé de peinture standard pour assurer la qualité de soufflage et de peinture.

b) Appliquez la section incluse en acier de H pour la corde principale de poutre. La corde de Web est faite par le tube carré adapté aux besoins du client pour réaliser la soudure incluse, qui peut éviter la rouille intérieure.

Lanceur Crane Images de poutre de pont de chemin de fer