Grue portique de conteneur adaptée aux besoins du client grue de quai montée sur rail de 40 tonnes RMG

Grue sur rail adaptée aux besoins du client de la tonne RMG Quay de la grue de portique de conteneur 40

Portique sur rail Crane Description de conteneur

La grue de portique sur rail de conteneur (RMG) est un genre de grue sur rail employé pour débarquer, empiler et charger 20ft, 40ft, conteneurs de norme de l'OIN de 45ft. Sa fourniture de puissance est offerte par l'enrouleur de câbles. La grue contient trois mécanismes : levage, chariot voyageant et déplacement de portique. Le chariot fonctionnant le long du monté sur des rails sur la poutre de portique est capable pour servir parmi des jambes. La grue peut faire le mouvement droit le long des rails.

la mini grue de portique de conteneur de 40 tonnes est actionnée par un moteur diesel 490BPG et comporte le bas bruit de fonctionnement et la basse vibration de véhicule. Le principal organisme se compose du cadre en acier, de la corde de fil d'acier, du moteur hydraulique de transmission hydraulique, de la pompe à engrenages, du vérin d'orientation de train avant, du cylindre de levage, de la valve à double effet d'équilibre et du pneu solide de marche. Le mécanisme de levage adopte quatre cylindres avec le diamètre de 180 millimètres, qui ont une grande capacité de levage, une pression de système réduit, un levage stable et sûr et l'abaissement, et de chargement élevé et efficacité de déchargement. Il adopte la commande de deux-roue, la direction à quatre roues, et un grand angle de rotation de jusqu'à 110 degrés. Il peut réaliser la direction et la traduction à n'importe quel angle, et le rayon de rotation est petit. Le système de contrôle se compose d'un ensemble complet de corps de valve et de tige de fonctionnement, qui est simple, commode et flexible pour fonctionner.

Paramètres sur rail de CraneTechnical de portique de conteneur

Portique sur rail Crane Advantages de conteneur

* capacité de levage évaluée : 40 tonnes.

* rendement élevé dans la manipulation, l'empilement et le retournement des objets extra-longs, de la taille supplémentaire ou de poids excessif.

* prix unitaire très utilisé et bon, bas frais d'exploitation, retour sur l'investissement rapide.

* la mise en action entièrement hydraulique avec la conception de 3 points d'appui assure la stabilité maximum et le plein atterrissage des roues.

* rayon de rotation minimum, espace étroit et limité de capacité maximum de tonnage de passage. la conception de pneu solide de combinaison de 8 roues, grand diamètre, surface large de roue, élasticité élevée, haut porteuse, réduisent l'opération de charge lourde de la pression au sol, réduisent les conditions extérieures de travail.

* vitesse de fonctionnement réglable, aérofrein nul, aucun entretien de frein.

* en utilisant le câble métallique, l'angle de braquage maximum du conteneur de 20 pieds est de 45 degrés, et l'angle de braquage maximum du conteneur de 40 pieds est de 26 degrés, qui répond fondamentalement aux exigences du chargement de rotation ancien et du déchargement de la cargaison en vrac.

* vue la structure détachable modulaire, installation facile.

* la fiabilité et la contrôlabilité du double manche à télécommande sans fil avec le système d'exploitation en temps réel pour atteindre viser illimité.

* la taille globale de produit convient opérabilité et bonne.

* des limites de poids et de taille peuvent être ajoutées pour les systèmes de sûreté digitalement indiqués supplémentaires.

* programmation intégrée du système électrique PLC.

* peuvent être la conception adaptée aux besoins du client et la fabrication selon des besoins des utilisateurs

Portique sur rail Crane Images de conteneur