Dostosowana suwnica bramowa do kontenerów 40-tonowa suwnica do nabrzeży RMG

Dostosowana suwnica bramowa do kontenerów 40-tonowa suwnica do nabrzeży RMG

Opis suwnicy bramowej kontenerowej montowanej na szynie

Suwnica bramowa do kontenerów montowanych na szynach (RMG) jest rodzajem suwnicy szynowej używanej do rozładunku, układania w stosy i ładowania kontenerów w standardzie ISO 20 stóp, 40 stóp, 45 stóp.Jego zasilanie zapewnia bęben kablowy.Żuraw zawiera trzy mechanizmy: podnoszący, jezdny wózka i jezdny suwnicy.Wózek poruszający się po torze zamontowanym na belce bramowej może służyć między nogami.Żuraw jest w stanie wykonywać proste ruchy po szynach.

40-tonowa mini suwnica bramowa do kontenerów jest napędzana silnikiem wysokoprężnym 490BPG i charakteryzuje się niskim poziomem hałasu podczas pracy oraz niskimi wibracjami pojazdu.Korpus główny składa się ze stalowej ramy, liny stalowej, silnika hydraulicznego hydraulicznego układu przeniesienia napędu, pompy zębatej, cylindra sterującego, cylindra podnoszącego, zaworu równoważącego dwustronnego działania i chodzącej solidnej opony.W mechanizmie podnoszącym zastosowano cztery cylindry o średnicy 180 mm, które charakteryzują się dużym udźwigiem, małym ciśnieniem w układzie, stabilnym i bezpiecznym podnoszeniem i opuszczaniem oraz wysoką wydajnością załadunku i rozładunku.Przyjmuje napęd na dwa koła, układ kierowniczy na cztery koła i duży kąt obrotu do 110 stopni.Może realizować sterowanie i translację pod dowolnym kątem, a promień skrętu jest mały.System sterowania składa się z kompletnego zestawu korpusu zaworu i pręta roboczego, który jest prosty, wygodny i elastyczny w obsłudze.

Suwnica bramowa montowana na szynieParametry techniczne

Zalety suwnic bramowych montowanych na szynach

* Znamionowy udźwig: 40 ton.

* Wysoka wydajność w przenoszeniu, układaniu w stosy i obracaniu bardzo długich, bardzo szerokich lub przeciążonych przedmiotów.

* Szeroko stosowane, dobra cena jednostkowa, niskie koszty eksploatacji, szybki zwrot z inwestycji.

* W pełni hydrauliczne uruchamianie z 3 punktami podparcia zapewnia maksymalną stabilność i pełne lądowanie kół.

* Minimalny promień skrętu, maksymalny tonaż, wąska i ograniczona przestrzeń przejazdu.Kombinacja 8 kół z solidną oponą, duża średnica, szeroka powierzchnia koła, wysoka elastyczność, duża nośność, zmniejszenie nacisku na podłoże przy dużym obciążeniu, zmniejszenie wymagań dotyczących powierzchni roboczej.

* Regulowana prędkość robocza, hamowanie z zerową prędkością, brak konserwacji hamulca.

* Podczas korzystania z liny stalowej maksymalny kąt skrętu kontenera 20-stopowego wynosi 45 stopni, a maksymalny kąt skrętu kontenera 40-stopowego wynosi 26 stopni, co w zasadzie spełnia wymagania jednorazowego załadunku i rozładunku ładunku masowego.

* Modułowa, odłączana konstrukcja ramy, łatwa instalacja.

* Niezawodność i sterowność bezprzewodowego pilota z podwójnym sterowaniem z systemem operacyjnym w czasie rzeczywistym, aby osiągnąć nieograniczone celowanie.

* Całkowity rozmiar produktu jest odpowiedni, dobra funkcjonalność.

* W przypadku dodatkowych systemów bezpieczeństwa z cyfrowym wskazaniem można dodać limity wagi i wzrostu.

* Wbudowane programowanie plc układu elektrycznego.

* Można dostosować projekt i produkcję zgodnie z wymaganiami użytkownika

Obrazy suwnic bramowych montowanych na szynach