Detail produk:
|
Kata kunci: | Derek Peluncur Balok Jembatan Kereta Api | Kapasitas: | 80-150ton |
---|---|---|---|
Sertifikasi: | ISO CE GOST | Jari-jari tikungan jembatan: | 200-350m |
Kecepatan Angkat: | 0,7 m/mnt | Kecepatan lari memanjang: | 0,55-5,52 m/mnt |
Aplikasi: | Pekerjaan konstruksi | Menjangkau: | 35-50m |
Sudut jembatan miring: | 0-45° | klasifikasi kelompok: | 25%, A5 |
Cahaya Tinggi: | Beam Launcher Crane 200T,GOST Beam Launcher Crane,200T Girder Launcher Crane |
CE GOST Railway Bridge Beam Launcher Crane 200T Girder Launcher Crane
Informasi Derek Peluncur Balok Jembatan Kereta Api
Derek peluncuran balok tidak hanya dapat memenuhi pengaturan standar, tetapi juga dapat memenuhi ereksi kurva silang, ereksi bentang variabel, balok kontinu bentang, balok komposit, baja kontinu dll. Selain ereksi jembatan, ereksi dan titik girder yang didukung sederhana mengangkat, itu ditandai dengan stabilitas yang baik, efisiensi tinggi, keamanan dan keandalan, penyesuaian nyaman rentang variabel dan pengoperasian yang mudah dan lain-lain.
Parameter Derek Peluncur Balok Jembatan Kereta Api
Barang |
Data |
Kapasitas |
30-500t |
Jari-jari jembatan |
20-50m |
Lereng |
di bawah 1/20 |
Radius putar |
200-350m |
Sudut kemiringan jembatan |
0-15° |
Berbelanja kecepatan perjalanan |
2-45m/min |
Kecepatan perjalanan derek |
2-50 m/mnt |
Sumber daya |
sebagai tuntutan Anda |
Lainnya |
Menurut penggunaan khusus Anda, model dan desain khusus akan ditawarkan |
Fitur Desain Derek Peluncur Jembatan Kereta Api
1. Performa Handal
a) Terapkan struktur bersemat terpisah terbaru dari rangka ruang segitiga ke gelagar utama, untuk meningkatkan kekakuan dan kekuatan derek keseluruhan.
b) Gelagar utama terbuat dari baja berkekuatan tinggi Q345, dan dilebur ke dalam desain terbaru untuk memastikan gelagar utama dapat bekerja di bawah mode kekuatan tinggi dengan aman.
c) Derek peluncuran merek derek modern merintis dalam operasi satu kali terus menerus selama kemajuan peluncuran jembatan di Cina.Ini adalah derek peluncuran fungsi terlengkap untuk mesin tunggal di dalam negeri.
d) Dibandingkan dengan produk serupa dari pemasok lain, derek peluncuran merek Moderncrane memiliki konsep desain yang unik hingga bentang lubang yang paling sulit selama pemasangan jembatan, dalam cara memasang balok samping.Jadi, lebih aman untuk beroperasi dalam kondisi sulit dan berisiko tinggi.
e) Balok depan, balok tengah, dan tiga derek di atas pintu yang kuat terhubung bersama untuk memastikan stabilitas melintang selama pemasangan jembatan sepenuhnya.
f) Terdapat kontrol sakelar langkah yang terpisah untuk setiap mekanisme gerak, sehingga dapat mengurangi benturan timbal balik antara setiap mekanisme gerak.
g) Sistem resistensi beban berlebih: ada pembatas berat kinerja tinggi pada dua set troli, jadi jika gelagar pengangkat kelebihan muatan, pembatas berat akan menghentikannya sekaligus.
h) Biasanya ada tiga kaki dari pemasok lain.Tetapi kita memiliki empat kaki, termasuk satu kaki depan, satu kaki tengah, satu kaki belakang, dan satu kaki sementara.
i) Terapkan kaki pengecil bagian dalam ke balok samping tegak satu kali pada posisinya dan lebih aman.
2. Ketahanan Korosi Lebih Kuat
a) Lakukan proses pengecatan standar secara ketat untuk memastikan kualitas peledakan dan pengecatan.
b) Terapkan bagian tertutup baja H untuk tali gelagar utama.Akord web dibuat oleh tabung persegi yang disesuaikan untuk mewujudkan pengelasan tertutup, yang dapat menghindari karat bagian dalam.
Gambar Derek Peluncur Balok Jembatan Kereta Api
Kontak Person: Claire
Tel: +8613503738975