Szczegóły Produktu:
|
Słowa kluczowe: | Żuraw wyrzutni belki mostu kolejowego | Pojemność: | 80-150 ton |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | ISO CE GOST | Promień gięcia mostu: | 200-350m |
Prędkość podnoszenia: | 0,7 m/min | Prędkość biegu wzdłużnego: | 0,55-5,52 m/min |
Aplikacja: | Roboty budowlane | Zakres: | 35-50m |
Kąt mostka skośnego: | 0-45° | klasyfikacja grupowa: | 25%, A5 |
High Light: | Żuraw wyrzutni belek 200T,Żuraw wyrzutni belek GOST,Żuraw wyrzutni dźwigarów 200T |
CE GOST Kolejowy suwnicowy most dźwigowy Wyrzutnia dźwigarowa 200T
Informacje o żurawiu do wyrzutni belek mostów kolejowych
Żuraw do wystrzeliwania belek może nie tylko spełniać standardowe ustawienia, ale może również sprostać wznoszeniu krzywej krzyżowej, wznoszeniu o zmiennej rozpiętości, belce ciągłej, belce kompozytowej, ciągłej stali itp. Oprócz wznoszenia mostów, po prostu podparta konstrukcja dźwigara i punkt podnoszenie, charakteryzuje się dobrą stabilnością, wysoką wydajnością, bezpieczeństwem i niezawodnością, wygodną regulacją rozpiętości i wygodną obsługą itp.
Parametr suwnicy wyrzutni belek mostu kolejowego
Przedmiot |
Dane |
Pojemność |
30-500t |
Promień mostka |
20-50m |
Nachylenie |
poniżej 1/20 |
Promień skrętu |
200-350m |
Kąt pochylenia mostu |
0-15° |
Kup prędkość podróżowania |
2-45m/min |
Prędkość jazdy żurawia |
2-50m/min |
Źródło prądu |
jako twoje żądania |
Inny |
W zależności od konkretnego zastosowania, oferowany będzie konkretny model i projekt |
Funkcje konstrukcyjne żurawia z wyrzutnią belek mostu kolejowego
1. Niezawodna wydajność
a) Zastosuj najnowszą oddzielną konstrukcję przegubową trójkątnej kratownicy przestrzennej do dźwigara głównego, aby poprawić sztywność i wytrzymałość całego żurawia.
b) Dźwigar główny jest wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości Q345 i wtapia się w najnowszą konstrukcję, aby zapewnić bezpieczną pracę dźwigara głównego w trybie wysokiej wytrzymałości.
c) Żuraw do wodowania nowoczesnej marki dźwigów jest pionierem w ciągłej jednorazowej operacji podczas postępów w uruchamianiu mostów w Chinach.Jest to najbardziej kompletna funkcja żurawia do uruchamiania pojedynczej maszyny w kraju.
d) W porównaniu z podobnymi produktami innych dostawców, żuraw do wodowania marki Moderncrane ma swoją unikalną koncepcję konstrukcyjną do najtrudniejszych rozpiętości otworu podczas wznoszenia mostu, na drodze układania belki bocznej.Tak więc bezpieczniej jest działać w trudnych i ryzykownych warunkach.
e) Mocna przednia, środkowa belka i trzy dźwigi pawężowe łączą się ze sobą, aby zapewnić pełną stabilność poprzeczną podczas wznoszenia mostu.
f) Każdy mechanizm jezdny ma oddzielne sterowanie przełącznikiem skoku, aby zmniejszyć wzajemną kolizję między każdym mechanizmem jezdnym.
g) System odporności na przeciążenia: na dwóch zestawach wózków znajduje się ogranicznik masy o wysokiej wydajności, więc jeśli dźwigar jest przeciążony, ogranicznik ciężaru natychmiast go zatrzyma.
h) Zwykle są trzy nogi od innego dostawcy.Ale mamy cztery nogi, w tym jedną przednią, jedną środkową, jedną tylną i jedną tymczasową.
i) Zastosuj wewnętrzną nogę termokurczliwą do jednorazowej wyprostowanej belki bocznej na miejscu i zapewnij sobie większe bezpieczeństwo.
2. Bardziej potężna odporność na korozję
a) Ściśle wykonaj standardowy proces malowania, aby zapewnić jakość śrutowania i malowania.
b) Zastosować zamknięty kształtownik ze stali H dla pasa dźwigara głównego.Akord sieciowy jest wykonany z niestandardowej kwadratowej rury w celu wykonania zamkniętego spawania, co pozwala uniknąć wewnętrznej rdzy.
Obrazy żurawia z wyrzutnią belek mostu kolejowego
Osoba kontaktowa: Claire
Tel: +8613503738975